Alfa Romeo Stelvio från 2017

Alfa Romeo Stelvio (Tipo 949) är en kompakt SUV som funnits på marknaden sedan år 2017.  Den är baserad på FCAs Giorgio-plattform som även används till Maserati, Dodge och Jeep.

Stelvio har fått väldigt fina betyg i test. Experter betraktar den som en av de bättre och sportigare bilarna i sin klass. Dess genomgående eleganta design kombinerat med kraftfulla motorer, fina köregenskaper och hög säkerhet gör Stelvio till en mycket uppskattat bil. Men den är både dyr att köpa och äga, och en del konkurrenter ger ett mer exklusivt intryck.

Tekniska detaljer
Infotainmentsystemets skärm har bra grafik och är lättläst. Det finns Apple CarPlay och Android Auto. Tack vare vredet i mittkonsolen är det enkelt att navigera i menyerna för föraren. Infotainmentsystemet anses vara bra, men inte fullt lika bra som hos en del konkurrenter som har ljusare och mer intuitiv skärm.

 På den digitala skärmen framför ratten kan föraren få relevant information, för att slippa ta blicken av vägen.  

Stelvio har fått fina betyg i officiella säkerhetstest. Stelvio har en rad olika aktiva och passiva säkerhetsfunktioner. Det finns även en del förarstöd såsom dödavinkeln-varning, parkeringssensorer och autobroms med fotgängarigenkänning.

Motoralternativ
Bensin: 2.0 AT8 (200 hk), 2.0 AT8 (280 hk), 2,9 V6 ATX (510 hk).
Diesel: 2.2 AT8 (150 hk), AT8 2.2 (180 hk), 2.2 AT8 (210 hk).

Körupplevelse och komfort
Styrningen är väl avvägd, växellådan smidig och väggreppet bra. Fjädringen är enligt en del experter något styv, vilket gör att större ojämnheter i vägen kan kännas in i kupén vid låga hastigheter. Men den styva fjädringen bidrar till den sportiga känslan, det gör att Stelvio inte kränger särskilt mycket i kurvor och att bilen känns stabil och pigg även vid mycket höga hastigheter.

Med Stelvio Quadrifoglio (vars motor levererar 510 hästkrafter) får man en av världens snabbaste och sportigaste SUVar.

I baksätet finns tillräckligt mycket utrymme för att två passagerare ska kunna sitta bekvämt. Men de får de inte lika bekvämt som hos en del konkurrenter som erbjuder större benutrymme, mer fotutrymme och bekvämare stolar. Det finns plats för tre personer, men då blir det trångt.

Helhetsintrycket
Stelvio är både bekväm och sportig. Men dess fokus ligger på sportigheten, flera experter hyllar den för sina dynamiska köregenskaper och gillar att den levererar så mycket körglädje. Det är dock varken den mest bekväma eller mest praktiska bilen. Men är det en sportig SUV man söker så är Stelvio svårslagen, menar experter.